详细资料
◆ 产品说明:
产品规格 | 依据图纸或样品生产 | 产品数量 | 500000 | 包装说明 | 编织袋、托盘、木箱等 | 价格说明 |
◆ 详情:
瑞士A120起重轨压板生产工厂
两相联连续梁桥之间宜设置一孔及以上简支梁桥轴颈中心距/mm1981
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
当列车荷载经由性材传递后,实际锚固螺栓所受的动力作用已大大降低
这类试验台主要是模拟1:1状态下的检测,重点生产厂家用于内在质量控制和筛选
对于大型节点应分为初拧复拧、终拧(4)线路两侧及线间路基面应进行防水
作为轨道部件重要组成部分的扣件具有与铁路发展同样的历程,从初的木枕道钉扣件到混凝土枕性扣件,再到重载扣件和高速扣件,每一次创新都是铁路发展的具体体现,是设计理论、新型材料、水平和实验技术发展的综合体现
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、 。
T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
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