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利比里亚QU100模锻压板工厂
道岔与转换设备既密切相关,又相互影响,道的故障很多表现为转换设备的故障,道岔与转换设备的接口维护也占道岔养护维修大的工作量,因此道岔工电接口的协调是提高道岔可靠性、减少道岔养护维修工作量的关键因素之一其中，1、轨枕；2、橡胶垫板；3、铁垫板；4、调高垫板；401、网状纹理；402、凹槽；5、轨下垫板；6、钢轨；7、绝缘轨距块；8、轨距挡板；9、螺旋道钉；10、条

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

但横向刚度不足又会使轨距扩大超限,这在运营中是不允许的
基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力，并保持尖轨位置的稳定

通常把节点1”定义为摩擦型连接的极限状态,此时的荷载为摩擦型连接的极限承载力奔跑在这一钢铁大动脉上的共有大约1000列货运和客运列车


根据以上计算结果,当轨距为标准轨距1435mm、I型轨枕或Ⅱ型轨枕时,两股钢轨内侧6扣板,两股钢轨的外侧10号扣板

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。