◆  产品说明：

◆  详情：

柬埔寨M12LAS铁路压板生产工厂
场焊接时,根据实际情况现场锯轨焊接桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销，包括螺纹销本体，所述螺纹销本体包括主柱，主柱外表面的一端设有左一螺纹，主柱外表面的另一端设有右一螺纹，主柱的一侧面固定连接有左一连接柱，左一连接柱的外表面设有左二螺纹，左一连接柱远离主柱的一侧面固定连接有左二连接柱，左二连接柱的外表面设有左三螺纹，主柱的另一端固定连接有右一连接柱，右一连接柱的外表面设有主柱，右一连接柱远离主柱的一侧面固定连接有右二连接柱，右二连接柱的外表面设有右三螺纹

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

但另一方面,轨下胶垫自身的应变也会随之变大,有与其耐久性及曲线地段钢轨小返变大如何协调的问

能适当分散由车辆传至钢轨的垂向力和横向力


在采用扭矩法终拧前,应首行初拧,对螺栓的大接头,还需进行复拧c)减振簧内外圈自由高度差不大于2mm，同一组两级刚度簧内外圈自由高度差为20～25mm


1、除氧化皮工艺去氧化皮工艺有:化学酸洗电解酸洗、中性电解除鳞、机械除鳞和超声波酸洗等

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。