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洪都拉斯A120钢轨压板工厂
电务部门的密贴调整杆只能起调整尖轨动程的作用起不到调整密贴的作用（2）非心盘承载，该种型式的转向架没有心盘装置，虽然有的转向架上还有类似心盘的装置存在，但它仅作为牵引及转动中心，而车体上的全部重量通过簧悬挂装置直接传递给转向架构架

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

DE型条扣件(用于无碴轨道)DE(或称U形)条与Pandrol条齐名
曲线连接边一般称导曲线


临时螺栓和冲钉数量
高强度螺栓连接时,在每个节点上应穿入临时螺栓和冲钉数量,由时可能承担的荷载计算确定,并应符合下列规定:(1)不得少于节点螺栓总数的1/3;(2)不得少于两个临时螺栓;(3)冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓数量的30%而墩柱墩柱上的预埋的沉降观测标、接地端子、电缆上桥槽道、吊篮支撑件、检查梯埋设件，都是属于把墩柱视为载体来实现其某种功能的预埋件

双式片的性有了大幅度的提高,螺栓轴线处片的垂向形量从直结5型扣件的1.3mm提高到4.1mm,片的前端刚度从直结5型扣件的2kN/mm降低为0.5kN/mm,其他性能同直结5
型扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO： FM50、7ES组合压板。

LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。