详细资料
◆ 产品说明:
产品规格 | 依据图纸或样品生产 | 产品数量 | 500000 | 包装说明 | 编织袋、托盘、木箱等 | 价格说明 |
◆ 详情:
牙加A55模锻压板生产工厂
⑤轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损2、墙板钉:牙山角度为60O,(也可依客户要求生产,如45O±5O)尾尖角度为25O±3O
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
G3型钢轨扣件是一种接近Monaco型的用于路堑区间的G3型板式轨道上
采用符合ETCS标准的TVM列车控制系统,注重系统的安全性与可靠性
对应的另一组是涂锌加的,由试验人员配料手工涂刷不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置;转K4型转向架采用簧托板、导框摇动座、摇动座等形成了摇动台机构,且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料;由于转K4型转向架的摇枕挡位置下移,侧滚中心明显降低
稍后20世纪70年代初德国也大力展无砟轨道和配套钢轨扣件的试验研究,并把无砟轨道用于路基上
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO: FM50、7ES组合压板。
LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。
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