详细资料
◆ 产品说明:
产品规格 | 依据图纸或样品生产 | 产品数量 | 500000 | 包装说明 | 编织袋、托盘、木箱等 | 价格说明 |
◆ 详情:
葡萄牙M20起重轨压板生产工厂
线路允许速度120km/h(含)以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔;线路允许速度120km/h以上至160km/h(含),或货车轴重25t(含)以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定辙叉道岔;线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔该耐磨机车闸瓦,通过设置在闸瓦本体上出可以通风的散热孔从而增加闸瓦本身的耐摩耐高温能力,通过使用材料形成的瓦背,加强闸瓦钢背的强度,通过设置竖向散热板和横向散热板,有效的吸收摩擦块刹车时与车轮产生大量的热量,防止温度过高损害车轮
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
分离底板锚固式三层性基板
条Ⅱ型扣件为有挡肩型,适用于60、50kg/m钢轨,除条采用新材料设计以外,其余部件与条Ⅰ型扣件通用,其程由8mm增加到10mm,初始扣压力由8.2kN增加为10kN
锌加涂层具有双重的阴极保护性能和良好的屏蔽保护作用,盐雾试验长达9500h,防腐性能优于热镀锌、热喷锌和富锌底漆2.轨道班的结构及形式尺寸
四、热浸锌(热浸镀锌)
将铁等浸入熔化的金属中,为铁挂上一层金属薄,这种镀层方法叫“热浸镀”
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。产品图片