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阿联酋M24锻造压板工厂
60AT1钢轨锻压翼轨虽然满足了转换设备空间的要求,翼轨强度也较高,但较为复杂,对焊接质量要求也较高,现场有一定数量的焊缝断裂情况发生8.为何要用交叉支撑转向架和摆式转向架取代转8A型转向架？

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

顶板原则上采用压延材,也有球墨铸铁一体成型

4.3钢背生产
1工艺流程图：
钢板-剪裁-冲方孔-铆钉孔-正型-氧化-喷砂
2闸瓦钢背操作程序(略)
4.1首先将钢板，按图纸尺寸要求，在剪板机上切制成坯料

扭矩系数复验应在国认可的有资的检测单位进行,试验所用的轴力计和扭矩扳手应经计量认证前应检查安全索，钢丝绳断股或端头、绳箍松动时更换

为了在桥上铺设焊接长钢轨,要求扣件阻力能根据无缝线路的设计要求予以调整,以小焊接长钢轨与桥梁墩台的相互作用力

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。