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硅酸铝保温材料弥补了传统的墙体保温涂料中存在的吸水性大，易老化体积收缩大，容易造成产品后期强度低和空鼓裂降低保温涂料性能等现象，同时又弥补了聚颗粒保温涂料易燃，防火性差高温产生有害气体和耐侯低，反性大等缺陷。硅酸铝复合保温涂料是墙体保温材料中安全系数zui高，综合性能和施工性能zui理想的保温涂料，可根据不同介质温度抹经济厚度，性价比大大优于同等性能材料。
硅酸铝保温管壳成型稳固，粘结力强，施工方便快可有效缩短工期，并且不受被保温体几何形状的限制，特别适用于内、外墙保温、空调下送风系统及异性表面保温，可杜传统材料缝隙泄露而损失能量，构成整体密封。产品符合《建筑保温砂浆》GB/T20473-2006执行标准，并达到 消防及环保要求。
技术指标
项目技术指标：
干密度（㎏/m3） ≤220
导热系数W/（m.k） ≤ 0.07
抗拉强度(kpa) ≥100
浆体密度Kg/ m3 ≤ 1000
体积收缩率（%） ≤20.0
硅酸铝保温材料热工性能指标：
《公共建筑节能设计标 引用“硅酸铝保温涂层"热材料导热系数zui高值λ=0.0252（W/m·K）
（硅酸铝保温涂层）密度：230㎏/m3；导热系数λ=0.021（W/m·K）；比热容：900J/kg.K；蓄热系数：0.562

寿光硅酸铝卷粘渗漏水在我国地下工程，特别是隧道、高层建筑地下室的施工缝中较为突出，对运营和使用影响很大，起来又较为困难。混凝土施工缝SEM弥合砂浆防水技术成功地解决了这一难题。该防水砂浆采用补偿收缩等技术，从根本上改善混凝土的微循环特征，弥合收缩缝。该项技术属国内。中铁第二十工程局和石家庄铁道学院在朔黄电气化铁路建设中成功地将这一技术应用到隧道施工中，替代传统的橡胶止水带，经总结形成本工法。工法特点施工缝防水操作简便，劳动强度低，施工效率高。