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佛山比利时轨道压板生产工厂
高速道岔辙叉轨件出现伤损需更换时,施工需电务部门拆除相关设备,供电部门停电及轨道吊车配合轴重/t21/

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

Nabla型扣件也是一种有螺栓不分式片扣件,广泛用于既有线主要干线、TGV高速线和无碴轨道上
列车运行时，钢轨在动载作用下形成波浪挠曲，同时产生一个纵向水平推力，加之温度变化，车轮制动和车轮对接头的冲击作用，引起钢轨的纵向，有时还带动轨枕一起，这种现象称为轨道爬行

以前的研究表明,对于目前抗拉强度在1200MPa(12.9S)以下的高强螺栓基本上不存在延迟断裂的问题闸瓦具有噪音小，寿命长，对车轮磨损小以及价格相对较低等显着优势


16.扣压件clip扣压钢轨的部件,是扣件系统重要的部件之一

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM S组合压板。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。